求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
新設備の仕様検討及び立ち上げ業務担当
- メーカー
- 寮・社宅あり
- 発注者の立場
- 資格が無くても応募可能
年収 | 410万円~780万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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勤務地 | 〒252-0328神奈川県相模原市南区麻溝台1丁目4-1 |
仕事内容 | ■物流拠点のリニューアルに伴い設備仕様検討~立ち上げ迄の一連の業務を担当・推進していただきます。 【具体的には】 ・新設備の仕様要件書作成 ・新技術のトライアル検討 ・社内関係部署(現場部隊や購買部門等)との調整 ・最適な設備サプライヤー、設備機種の選定 ・設備サプライヤーとの仕様調整、提案仕様の確認 ・設備工事の立会及び工事日程・安全管理 ・設備試運転から立ち上げ実施 【求人の魅力】 ・仕事の魅力:「最先端の自動化設備による省人」「働きやすい職場環境、働きやすい作業による人材の確保」を目指す設備を導入し、自動車業界で最大規模・最先端の物流拠点立ち上げを経験することができます。 ・同業・異業種とのネットワーク:同社は同業中最も先進化した物流拠点を目指しているため、その中で業務を通じ様々なネットワーク構築ができます。 同業他社との情報交流も盛んに行われておりますので、新しい知識が身につけられたり、刺激を受けることができ、自身の業務の重要性が実感できやりがいを感じるとともに、成長も実感できます。 |
必要な資格・経験 | 【必須要件】※(1)もしくは(2)の経験を有し、かつ、(3)(4)に該当する方 (1)ものづくり工場での生産技術・物流設備技術として設備導入を経験したことがある方 ※計画立案、現場との調整、仕様書作成、サプライヤー選定、社内承認、設置工事、トライアル、立ち上げ迄の一連の業務を担当していること。 (2)倉庫/物流拠点の移転やレイアウトの経験がある方 (3)プロジェクト経験など、チームをまとめあげるファシリテーション、リーダーシップスキル (4)英語の資料を理解でき、英語で説明資料を作成できる能力・意欲がある方(目安:TOEIC600点程度) ※国内拠点のリニューアルのため英語を使う機会は少ないものの、今後グローバルへの展開も考えられるため |
雇用・勤務の 条件など |
<雇用形態> 正社員 <勤務体制> 8:30~17:30 <休日> 年間121日/(内訳)週休2日制(土日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、ゴールデンウィーク、半日年休制度、勤続節目休暇制度等 |
企業情報 | <設立年月> 1933年12月 <資本金> 605,813百万円 <社員数> 23525名(2023年3月現在) <上場・非上場> 上場 <企業について> 【概要・特徴】 東証プライム上場、EV開発や自動運転技術で業界をリードする完成車メーカーです。世界約20カ国に生産拠点を有し、150以上の国と地域で事業を展開しています。2019年度の世界販売台数は約493万台で世界シェア5.8%。アライアンスを結ぶルノー・日産・三菱自動車3社合計の世界販売台数は約1,015万台で、世界第3位となっています。 【技術開発】 先進技術の開発に取り組んでいます。ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワートレイン「e-POWER」や高速道路同一車線走行時に、ハンドル・アクセル・ブレーキを自動で制御し運転操作を支援する技術「プロパイロット」、アクセルペダルの踏み加減を調整するだけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」など、多様な車両搭載技術を開発しています。 【ビジョン】 「Nissan Ambition 2030」を掲げ、電動化を長期的な戦略の中核に据えています。これまで、他社に先駆けて量販型EVを世界中のマーケットに投入するとともに、充電インフラ等の投資などを行い、総額1兆円を投資してきました。ただ、「Nissan Ambition 2030」ではさらに今後5年間で2兆円の投資を行い、車両の電動化と技術革新を加速させていく方針です。 また、高速道路上でハンズオフも可能な「プロパイロット2.0」や無人運転車両による配車サービスを他社に先駆けて実現することを目指しており、その実証実験を(株)ディー・エヌ・エーと共同で進めています。こういった次世代技術をいち早く取り入れることも同社の強みとなっております。 |
お問い合わせ番号 | 346335 |
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