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印刷する土木施工管理技士（土木構造物補修・補強工事）
- プラントエンジニアリング会社
- 転勤なし
- 長期出張なし
- 1級土木施工管理技士
- 2級土木施工管理技士
| 年収 | 350万円～680万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
|---|---|
| 勤務地 | 富山県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、〒660-0805兵庫県尼崎市西長洲町三丁目１番80号、奈良県、和歌山県 |
| 仕事内容 | 同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理をご担当頂きます。 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいを持って仕事をして頂けます。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度です。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件：道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額：数十万円～数億円がメイン ■民間：官公庁=4：6 ■元請：下請=1：9 ■出張エリア：京都、滋賀、愛知、岐阜、三重、長野、富山） ■転勤：基本的にありません。年間を通じての同部署内での転勤率は約10％程度です。 ■工期：半年～1年程度がメインとなります（案件によっては数日～2年程度の案件もあり）。 ■出張について：主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生します。片道150km以上の出張は出張手当があります。 ■月平均残業時間：35時間程度（まれに休日出勤が発生した場合は代休取得が可能です。休日の取り方も、ご自身の裁量に基本任せられています。） 【ポイント】 ■国をはじめとした業界の流れは、新設の土木構造物よりも、既存の土木構造物を補修・メンテナンスしていく流れになっています。 その中で、同社では土木構造物の補修・メンテナンスには欠かせない品質確保に繋がるウォータジェット技術を保有。益々需要が高まる同社にて経験を積んで頂くことが可能です。 ※水圧で構造物を削る為、構造物へのダメージが少なく、再劣化しにくい為、注目が集まっています。 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】※下記いずれかに該当する方 ■土木・建築業界にて何かしらの施工管理経験をお持ちの方 ■下記いずれかのご資格をお持ちの方 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 ・1級建築施工管理技士 ・2級建築施工管理技士 【歓迎要件】 ・コンクリート診断士 |
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| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 正社員 ＜勤務体制＞ 9:00～18:00 ＜転勤＞ 無し ＜休日＞ 年間120日／（内訳）週休完全2日制、有給休暇、慶弔休暇、会社カレンダーによる |
| 企業情報 | ＜設立年月＞ 1965年2月 ＜資本金＞ 9，750万円 ＜社員数＞ 452名(2024年1月現在) ＜上場・非上場＞ 非上場 ＜企業について＞ 【概要・特徴】 愛知県名古屋市に本社を置く、メーカー機能と商社機能を備えたプラントメンテナンス会社です。自動車・電力・石油化学・建築土木と幅広い産業で社会インフラやプラントのメンテナンス事業を展開。「ウォータージェットのパイオニア」として絶えず最新の製品・技術を提供しているほか、自社で開発したウォータージェット装置の販売なども行なっています。顧客のニーズに応じて設備の企画設計から開発、製造、設置までトータルプロデュースが可能です。また、産業用設備洗浄業の売上においては国内1位の実績があります。 【強み】 同社のコアテクノロジーである「ウォータージェット工法」が強み。厚さ40ミリメートルの鉄板を切ることが可能な水圧を持ち、「洗浄」「剥離」「はつり」「切断」という4つの工法を駆使して、産業設備のメンテナンスを手掛けています。「トヨタ自動車（株）」「本田技研工業（株）」「日本製鉄（株）」「鹿島建設（株）」などの大手企業と主に取引を行なっています。 【職場環境】 ■年間休日約120日、週休2日制です。2021年の正規雇用労働者の中途採用比率80％となっています。 また、入社後の研修制度や資格取得に関する補助金制度などもあり、安心して就業できる環境です。 ■有給取得率74.5%！女性育休取得率100%！※厚生労働省が公開している令和4年：有休の平均取得率は、58.3％（国全体） ■女性の育休取得者も拠点ごとにいますので、女性の方も安心して働いて頂けます。（男性の育休取得も増えてきています） ※2022/4～2023/3期間にて算出 |
| お問い合わせ番号 | 253550 |
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