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情報確認日
土木施工監理
- 建設コンサルタント
- 長期出張なし
- 定年後再雇用あり
- 1級土木施工管理技士
- 2級土木施工管理技士
年収 | 400万円~850万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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勤務地 | 〒553-0003大阪府大阪市福島区福島7-15-26、〒552-0006大阪府大阪市港区石田3-2-5、〒650-0041兵庫県神戸市中央区新港町16-1、〒650-0023兵庫県神戸市中央区栄町通1-2-10 勤務地は各事務所もしくは本社です。 |
仕事内容 | ■関西都市圏の大動脈である阪神高速道路をはじめ、他の有料道路などの構造物における維持補修工事の土木施工監理業務を、発注者(阪神高速道路株式会社)の代行の立場で担当して頂きます。尚、設計や積算業務に従事することもあります。 【具体的には】 ・高速道路内における道路構造物(橋梁・トンネル)の維持補修に関する、工事計画策定、安全・品質管理、実行予算管理、ならびに関係機関との協議などをご担当頂きます。 ・施工管理業務ですが、今回のポジションは発注者の立場での管理業務・工事監理業務です。 ・具体的には、受注者(元請けとなるメーカーやゼネコンサブコン)と発注者の阪神高速道路の間に立ち、施工書類の審査や施工計画書の検査、現場立ち会いなどの業務を行っていただきます。(一から書類を作成することはほぼありません。) ※現場に常駐する働き方ではなく、あくまで阪神高速道路という発注者の代行として、協力業者の管理を行うポジションとなります。 ※受注者(協力業者):大手ゼネコン、中堅のサブコンなど。 ※現場代理人は受注者(協力業者)が行うため、現場常駐はなく、元請けよりも上位の立場となります。また、積算や原価管理などの金銭管理は別部隊がいるため、今回のポジションでは担当しません。 ・取り扱う対象物:土木構造物(橋梁、土構造、トンネル構造、舗装、各種付属物) ・案件金額:数億から数十億単位 ・工期:1年~3年程度 |
必要な資格・経験 | 【必須要件】※下記いずれにも該当する方 ■普通自動車免許(AT可)をお持ちの方 ■土木構造物に関する施工管理業務経験のある方 ■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎要件】 ■ゼネコン出身の方 ■高速道路関係工事経験者 ■土木構造物に関する積算業務経験のある方 |
雇用・勤務の 条件など |
<雇用形態> 正社員 <勤務体制> 定型労働時間制 9:00~17:40 <出張> 無し <転勤> 有り <休日> 年間休日数120日以上/(内訳)完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始休暇(6日)、年次有給休暇(20日)、夏期休暇(7日)、慶弔休暇、有給休暇、育児休暇、産前産後休暇 <定年・再雇用> 有り |
企業情報 | <設立年月> 2009年4月 <資本金> 3,000万円 <社員数> 178名(2023年7月現在) <上場・非上場> 非上場 <企業について> 【概要・特徴】 ・同社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。 ・阪神高速道路の土木構造物や施設(電気通信設備、機械設備、建築物)に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。 ・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。 「阪神高速道路(株)」が100%出資する建設コンサルタント。道路の調査・計画、設計・積算、施工管理、情報管理などのコンサルティング業務を実施。全長258.1kmの阪神高速道路を支え、関西エリアの暮らしと経済の発展に貢献している企業です。阪神高速道路は約4割の路線が開通から40年を超えていることなどから、「高速道路リニューアルプロジェクト(大規模更新・修繕事業)」を推進しており、維持補修分野のコンサルティング手がける同社へのニーズがさらに高まっています。 【強み】 技術士や一級建築士など多数の有資格者が在籍。各分野のスペシャリストが発注者の視点に立ち、建設・情報システム・道路交通の分野のマネジメントを円滑に進めています。建設分野では、道路や施設の建設・維持管理のさまざまな段階をマネジメント。設計事務所や施工会社との調整や交渉も支援しています。情報システム分野では、ITのスペシャリストが情報システムの導入やデータ管理を一貫してマネジメントしています。 |
お問い合わせ番号 | 252997 |
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