求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
土木構造物の調査・設計
- 建設コンサルタント
- 発注者の立場
- 資格が無くても応募可能
年収 | 400万円~750万円 (経験能力考慮の上優遇) ※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。 |
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勤務地 | 〒108-0075東京都港区港南2-4-15 品川KSビル2F |
仕事内容 | ■発注者が保有している新設、もしくは既設の橋梁、駅舎、トンネルなどの土木構造物などの点検・調査・設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・補修:基礎調査(測量、地質調査)、基本計画、調査設計、構造物概略設計、構造物詳細設計、施工計画、設計監理業務。 ・新設:発注者との計画検討、基本設計(仕様書作成、など)、実施設計(設計計算から図面作成までの一連の作業及び監理)、設計監理業務。 【その他】 同社では、大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しております。そのため、ご自身の経験を活かせる業務から実務経験を積んでいただくことが可能です。 ・土木設計業務においても、現場調査、協力会社との調整、現場監理などがあるため、施工管理経験も活かせます。 ・建設コンサルタントやゼネコンにて詳細設計等に設計に少しでも関わったことがあれば、経験を活かせます。 ・建設コンサルタント業界で、監理技術者経験はなくても担当技術者経験を生かしていただけます。 |
必要な資格・経験 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどで土木設計経験 ■建設コンサルタント、ゼネコン、橋梁メーカーなどで土木施工管理経験 【歓迎要件】 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・技術士(道路) ・技術士(鋼構造およびコンクリート) ・技術士(応用理学) ・技術士(土質及び基礎) ・RCCM(道路) ・RCCM(鋼構造およびコンクリート) ・RCCM(応用理学) ・RCCM(土質及び基礎) |
雇用・勤務の 条件など |
<雇用形態> 正社員 <勤務体制> ■標準労働時間は:日7.5時間 休憩60分(コアタイム11:00から14:00) <出張> ほぼございません。 ※遠隔地の駅の修繕等の場合のみ、1日~1週間程度の出張があります。 <転勤> 場合により有。 <定年・再雇用> 定年60歳再雇用有。高齢者もご活躍されています。 |
企業情報 | <設立年月> 1997年10月 <資本金> 50百万円 <社員数> 496名(2023年7月現在) <上場・非上場> 非上場 <企業について> 【概要・特徴】 JR東海グループ唯一の土木・建築系総合コンサルタントです。現場と密着した鉄道系コンサルタント会社として、鉄道関連施設を中心に計画、調査、設計、施工監理、検査、修繕、メンテナンスなど一貫したコンサルティング業務を手掛けています。豊富なノウハウのもと、次世代鉄道輸送サービスのための技術開発に注力しており、実構造物を模擬した実験やFEM解析等を実施。鉄道構造物の効率的な維持管理方法の検討や性能評価などを行い、より高品質で信頼性の高い社会基盤施設の構築を目指しています。 【強み】 東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。 |
お問い合わせ番号 | 343434 |
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