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株式会社ダイフク

メンテナンス

  • メーカー
  • 第1種電気工事士
年収 330万円~550万円 (経験能力考慮の上優遇)
※年収例や賞与の支給額などに興味のある方は、【応募する】ボタンよりお問い合わせください。
勤務地 〒441-8077愛知県豊橋市神野新田町字ロノ割76、〒471-0841愛知県豊田市深田町2-48、〒485-8653愛知県小牧市小牧原4-103 (ダイフク小牧事業所内)
中部第1カスタマーステーション・豊橋カスタマーステーション・オートモーティブ事業部 東海工事サービス部配属となります。
仕事内容 ■大手自動車メーカー向けに提供している自動車生産ライン向けシステムの納入後の工事・サービス業務を対応頂きます。

【具体的には】
お客様と契約しているメンテナンス工事に関する管理・監督が中心になります。(設備は30年周期で入れ替えが発生)
実際のメンテナンス工事・作業は外注している為、元請として外注会社およびその作業員の管理監督がメインとなります。
メンテナンス工事は、生産ラインが止まっている土日に行われることが多く、頻度としては毎週何かしらの工事が行われています。
この他に、工事後稼働日の立ち合い、次回の工事内容の打合せ等もご対応頂きます。
また、納品後の顧客対応も対応する為、メンテナンスに関する追加提案や見積作成なども対応します。
顧客先の海外展開に伴い、海外工場での導入も増えている為、将来的に海外赴任で現地法人に対する指導業務(SV業務)をお願いする可能性があります。(海外駐在となった場合、期間は3~5年)


【この仕事のやりがい・魅力】
・海外売上高比率が高く、海外出張や将来的には赴任のチャンスがあります
・幅広いラインナップの生産システムを扱っており、顧客ニーズに幅広く応えていくことが可能です。

※転勤について、3~5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。

■組織構成:
東海工事サービス部は全40名のメンバーで構成されています。
キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。

■出張の頻度:
・海外出張エリア(東南アジア・中国・マレーシア・タイ・インド・アメリカ・カナダ・メキシコ・ブラジル)

■休日出勤の頻度:
・土日・大型連休は出社となります、火水曜もしくは水木曜は代休となります。
必要な資格・経験 ■必須条件:
・機械に関する知識/スキル習得へのご意欲をお持ちの方

■歓迎条件:
・幅広い関係者と臆することなくコミュニケーションをとれる方
雇用・勤務の
条件など
<雇用形態>
正社員

<勤務体制>
8:30~17:00

<出張>
有り

<転勤>
場合により有り

<休日>
年間122日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、

<定年・再雇用>
有り
企業情報 <設立年月>
1937年5月

<資本金>
31,865百万円

<社員数>
10863名(2020年3月現在)

<上場・非上場>
上場

<企業について>
【概要・特徴】
東証プライム上場の物流専業メーカーです。マテハン業界における売上は世界トップクラスであり、多種多様な業界に物流システムを提供しています。国内外に多くの納入実績を持ち、海外売上高比率は約65%です。

【事業内容】
業種別では、「一般製造業」、「流通業」、「半導体・液晶」、「自動車」、「空港」、「サービス業」向けにソリューションを提供。1957年、トヨタ車体用に日本初のチェンコンベヤシステムを納入して以来、多車種混流生産に適した搬送システムなど画期的なシステムを開発し、世界の完成車メーカーに納入しています。物流においては、自動倉庫や仕分け装置、物流センターを管理するソフトウェアなど幅広く提供。また、サービス分野では自動倉庫技術を活かした自動搬送式納骨堂システムなど、幅広い事業を展開しています。

【技術力】
革新的な製品を数多く開発。空港手荷物搬送システム「バゲージ トレイ システム」は搬送速度世界最速の最大600メートル/分を実現しています。また、世界初の非接触給電(HID技術)によるモノレールシステムの納入実績は1万台以上におよび、マテハン分野におけるHID独占使用権と販売権を有しています。同システムは自動車、半導体をはじめ、光ファイバーや食品製造などにも採用されている同社のコア技術です。さらに近年、業界初となるデジタルピッキングシステム「eye-navi」を開発。ピッキング作業時間の削減や出荷精度の向上に貢献しています。
お問い合わせ番号 254480

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