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印刷する阪神高速技研株式会社
発注者代行業務（電気工事）【契約社員／大阪府大阪市・堺市・兵庫県神戸市】
| お問い合わせ番号 | 167217 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区、大阪市港区港晴、大阪府堺市堺区、兵庫県神戸市中央区 |
| 仕事内容 | ■関西都市圏の大動脈・阪神高速道路を始め、一部他の有料道路の電気設備や管理用建物の電気設備における電気工事施工監理業務を発注者（阪神高速道路(株)）の代行の立場でご担当頂きます。 【具体的には】 ■高速道路内における道路情報板、受変電設備、ETC設備、照明設備や管理用建物、料金所などの電気設備の電気工事の施工監理業務を担当して頂きます。 ■案件自体は、高速道路に付随する電気設備になり、例えば『橋梁の桁下のケーブルの取り替え工事』、『道路照明設備(数km単位)』、『料金所のETC』『トンネル内の換気所な照明』、『道路情報板』、『管理棟の電気設備』、『受変電設備』などとなります。 ■ただ、施工管理業務ですが、今回のポジションは発注者の立場での管理業務、工事管理業務です。 具体的には、受注者(阪神高速道路グループでは、元請けとなるメーカーやゼネコンサブコンのことを受注者と呼んでいます)と発注者の阪神高速道路の間の立場にて、施工書類の審査や、施工計画書の検査、現場の立ち会い等の業務内容を行って頂きます（一から書類を作成することはほぼありません）。その為、現場に常駐する働き方ではなく、あくまで阪神高速道路と言う発注者の代行として協力業者の管理を行うポジションとなります。 ※受注者(協力業者):オムロン、パナソニック、三菱電機といった通信分野、サブコンでは大手中堅のサブコンなど。 ※現場代理人は受注者(協力業者)が行う為、現場常駐はなく、元請けよりも立場が上となり、また積算や原価管理等の金銭の管理は別部隊がいる為、今回のポジションは必要としません。 ■案件金額：数億から数十億単位 ■工期：1年～3年程 |
| 必要な資格・経験 | 【必須要件】 ■電気設備の電気工事施工管理業務経験をお持ちの方 ※ご経歴を総合的に鑑みて判断致します。 【歓迎要件】 ■建築電気設備または道路電気設備の積算・施工管理業務経験をお持ちの方 ■下記いずれかの資格をお持ちの方 ・技術士（電気電子部門） ・RCCM（電気電子） ・設備設計一級建築士 ・電気主任技術者 ・1級電気工事施工管理技士もしくは2級電気工事施工管理技士 ・第1種電気工事士、第2種電気工事士 ・建築設備士 等 |
| 年収 | 400万円～700万円 (経験能力考慮の上優遇) |
| 雇用・勤務の 条件など |
＜雇用形態＞ 契約社員 ＜勤務体制＞ 定型労働時間制 9:15～17:40 ＜出張＞ 無し ＜転勤＞ 大阪市内 ＜休日＞ 年間120日／（内訳）完全週休2日制（土、日）、祝?、年末年始休暇（6日）、年次有給休暇（20日）、夏季休暇（7日※2016年度実績） ＜定年・再雇用＞ 有り |
| 企業情報 | ＜企業について＞ 【概要・特徴】 「阪神高速道路(株)」が100％出資する技術コンサルティング会社。道路の調査・計画、設計・積算、施工管理、情報管理などのコンサルティング業務を行っています。全長260.5km、1日あたり約74万台が行き交う阪神高速道路を支え、関西エリアの暮らしと経済の発展に貢献しています。阪神高速道路の約3割が建設から40年以上経過し老朽化がすすんでいるため、幅広い視点から維持補修分野のコンサルティングが行える同社へのニーズもさらに高まっています。 【強み】 技術士や一級建築士など多数の有資格者が在籍。各分野のスペシャリストが発注者の視点に立ち、建設・アセット・情報システム・道路交通の分野のマネジメントを円滑に進めています。建設分野では、道路や施設の建設・維持管理のさまざまな段階をマネジメント。設計事務所や施工会社との調整や交渉も支援しています。情報システム分野では、ITのスペシャリストが情報システムの導入やデータ管理を一貫してマネジメントしています。 【風土】 少数精鋭の組織であり、若手にも積極的に仕事を任せる風土があります。設計・積算・施工管理・システム整備など幅広い分野に携わることができ、上流段階の仕事が多いことも特徴です。自分のアイデアがカタチとなることを実感できる機会も多く、社員は交通インフラを支える社会的貢献度の高い仕事として、誇りをもって日々の業務に取り組んでいます。 |
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