1級土木施工管理の求人・募集

更新1020

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日本車輌製造株式会社

1級土木施工管理

  • メーカー
年収 400万円~700万円 (経験能力考慮の上優遇)
勤務地 愛知県
仕事内容 ■自社で製作する鋼橋(道路橋・鉄道橋など)について、現地架設工事の品質・出来形・工程・原価・安全管理を含め、着工~竣工までの施工管理業務に従事していただきます。
【具体的には】
・現地橋梁架設および床版コンクリート工事に際しての品質・出来形・工程・原価・安全管理業務
・協力工事会社の管理・監督
・施主(主に官公庁)とのコミュニケーション(国土交通省をはじめ官公庁案件が多く、現地の工事報告書作成もあり)
・近隣関連業者との調整業務(下部工業者および同業他社など)
※橋梁架設工事の納期:短いもので数カ月、長いと約1~2年で納期を迎えます。
※対象の案件:全国の鋼橋(道路橋・鉄道橋など)が対象ですが、中部での受注が7割を占めます。
【特徴】
JR東海グループの1社であり、鉄道車両・橋梁などの製造を通して、社会インフラの整備に欠かせない重要な製品を送り出しています。橋梁の業界では上位に入る大手であり、鋼構造物における専門の技術者集団として、設計から製作・現地施工まで一貫して取り組んでいます。道路橋、鉄道橋を中心に2,000橋以上の実績を持ち、明石海峡大橋、レインボーブリッジ、名港トリトンなどの案件にも参画していました。また、東海道新幹線の大規模改修事業にも参画し、新幹線の安全安定輸送に貢献。ISO9001およびISO14001にもとづいて品質保証システムと環境マネジメントシステムも確立しています。
必要な資格・経験 【必須要件】
■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方

【歓迎要件】
■橋梁架設管理業務における経験と知識
■基礎的な測量計測技術
雇用・勤務の
条件など
<雇用形態>
契約社員

<勤務体制>
8:30~17:10(所定労働時間7.67時間)

<休日>
年間122日/(内訳)週休2日制、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、
企業情報 <設立年月>
1896年9月

<資本金>
118億

<社員数>
1841名(2017年4月現在)

<上場・非上場>
上場

<企業について>
【概要・特徴】
創業120年以上、JR東海グループの鉄道車両トップメーカー。新幹線や超電導リニアなどの鉄道車両の開発・製造に強みを持ち、初代0系からN700Aまで世界に誇る新幹線の歴史を築いています。現在、鉄道車両だけでなく、車両運行に関するシステム全般を国内外に提供しています。

【事業内容】
・鉄道車両事業:2015年、国内メーカー初の新幹線車両製作累計3,500両を達成。また、2027年開業予定のリニア中央新幹線向けに超電導リニア車両L0系を納入しています。
・輸送機器事業:大型自走式キャリヤ、無人搬送車、ディーゼル機関車などを提供。民生バルクタンクローリ納入実績は国内トップです。
・橋梁事業:道路橋、鉄道橋を中心に施行実績は2,000橋以上。明石海峡大橋やレインボーブリッジなどの道路橋、鉄道橋、水門などの設計、製造・架設、管理までトータルで提供しています。
・.建設機械・発電機事業:国内市場で圧倒的シェアを持つ杭打機などの建設機械を製造。非常用電源としての発電装置も高評価を得ています。
・エンジニアリング事業:車両検修設備や航空機の製造設備などの搬送システムを提案する他、米麦の乾燥調製貯蔵施設、製紙業界の設備機器、古紙からパルプを再生する装置などを提供しています。
お問い合わせ番号 189694

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