建築ファシリティマネジメント(設計監理・施工監理)の求人・募集

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ジェイアール東海コンサルタンツ株式会社

建築ファシリティマネジメント(設計監理・施工監理)

  • 建設コンサルタント
  • 長期出張なし
  • 発注者の立場
  • 定年後再雇用あり
  • 70歳まで働ける
年収 400万円~750万円 (経験能力考慮の上優遇)
勤務地 東京都
東京都港区
仕事内容 【職務内容】
■JR東海が保有している鉄道建築物(駅舎、など)の補修・改修設計・維持管理・施工監理業務をご担当をいただきます。

【具体的には】
・中小規模の鉄道建築物の補修修繕計画作成及び設計・積算・施工監理業務。
・駅舎の日常点検など建築物の日常点検、検査、財産管理、台帳管理、警備対応修繕受付・故障対応(協力会社への発注がメイン)などの業務を担当頂きます。
・案件内容:大規模修繕工事、小規模修繕工事、耐震改修工事など。
・案件金額:数百~数千万円程度。
・構造:木造、S造、RC造、SRC造まで幅広い案件があります。
・夜勤については工事計画によるものの平均的には月に2~3回程度となります。(夜勤明けは非番です。)
・出張など:発注者側として、業務立会いを行うため、常駐することが珍しく、基本的には日帰りでの対応ばかりです。※一部、遠隔地の場合のみ1~1週間程度の出張有。
・協力会社がJRグループであるため、業務上の連絡なども比較的行いやすいです。
【その他】
・グループ企業間での調整や親会社側との調整及び報告などがある為、コミュニケーションが重要になります。
・JR工事に必要な監理技術者証などは、ご入社後取得頂けますので、資格をお持ちであれば歓迎致しますが応募時は特に必要はありません。
・希望の勤務地にて、ご推薦対応が可能です。
・東京、静岡、名古屋、大阪に事務所があり、4拠点の間での転勤の可能性がございますが、これまで中途社員に転勤をしていただいた実績はございません。
必要な資格・経験 【必須要件】
※下記2項目をすべて満たす方
■以下、いずれかの経験を有する方
・建築設計(意匠、設備、構造不問)の実務経験1年以上
・S造、RC造物件での建築施工管理のご経験をお持ちの方
■以下いずれかの資格をお持ちの方
・1級建築士
・1級建築施工管理技士
雇用・勤務の
条件など
<雇用形態>
正社員

<勤務体制>
9:00~17:40(休憩60分)

<出張>
ほぼございません。
※遠隔地の駅の修繕等の場合のみ、1日~1週間程度の出張があります。

<転勤>
・場合により有。
⇒限りなく転勤はない。(現在は)
新卒採用社員を一時的(1~2年間)に勉強のために別エリアに行かせることはあるが中途社員を転勤させる考え方は現状ない。

<休日>
年間120日/週休2日制(土・日)、祝、年末年始、夏期休暇(3日間)、年次有給休暇、有給慶弔休暇、他

<定年・再雇用>
・定年60歳再雇用有。高齢者もご活躍されています。
【60歳以降の年収】
⇒7割~7.5割になる。※60代到達段階での役職などによって個人差がございます。
企業情報 <設立年月>
1997年10月

<資本金>
5000万円

<社員数>
542名(2019年1月現在)

<上場・非上場>
非上場

<企業について>
【概要・特徴】
JR東海グループ唯一の土木・建築系総合コンサルタントです。現場と密着した鉄道系コンサルタント会社として、鉄道関連施設を中心に計画、調査、設計、施工監理、検査、修繕、メンテナンスなど一貫したコンサルティング業務を手掛けています。豊富なノウハウのもと、次世代鉄道輸送サービスのための技術開発に注力しており、実構造物を模擬した実験やFEM解析等を実施。鉄道構造物の効率的な維持管理方法の検討や性能評価などを行い、より高品質で信頼性の高い社会基盤施設の構築を目指しています。

【強み】
東海道新幹線の高密度・高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木・建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備・施設メンテナンスを多数手掛けています。
お問い合わせ番号 202450

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